這里的氣體發(fā)生器主要汽車安系統(tǒng)中使用的氣體發(fā)生器。

分類

迄今雙氣體發(fā)生器通常有以下幾種。

雙氣體煙火式

雙氣體煙火式(Pyrotechnic)氣體發(fā)生器，它們?cè)O(shè)有兩個(gè)立的整體式尾相接的氣體發(fā)生器。

雙儲(chǔ)存氣體式

雙儲(chǔ)存氣體式氣體發(fā)生器，它是由單儲(chǔ)氣罐構(gòu)成，并且具有通過改變兩個(gè)引燃器的開啟量獲得不同氣體釋放量的能力。通常稱為

"增力式"氣體發(fā)生器

些儲(chǔ)存氣體的發(fā)生器設(shè)有與個(gè)或多個(gè)引燃器結(jié)合的小型氣體煙火式裝置。這個(gè)裝置對(duì)輸向氣體發(fā)生器的氣體行加熱，依靠這種加熱方式提氣體在安氣囊中的壓力。在雙儲(chǔ)存氣體式氣體發(fā)生器中，其單氣體發(fā)生量主要由汽車本身規(guī)格與整車制商的性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)決定。在雙氣體發(fā)生器的*與二氣體發(fā)生量之比為70:30、60:40和50:50，對(duì)每種車型需要行分析并通過試驗(yàn)決定采取什么樣的組合方式整車制商的需求目標(biāo)。 安氣囊的氣體發(fā)生器(Inflator)，由發(fā)生器體，引藥，點(diǎn)裝置，線束連接器組成。有些發(fā)生器還有壓縮空氣。作用時(shí)，ECU發(fā)送訊號(hào)，通過線束入點(diǎn)裝置，產(chǎn)生火花引引藥瞬時(shí)產(chǎn)生大量氣體(或者給壓縮氣體巨大的壓力)，沖破發(fā)生器體中隔層，經(jīng)由體上的孔沖入囊?guī)?bag)，巨大的壓力使囊?guī)D破氣囊蓋板(蓋板上有殊的撕裂線，此處非常薄，容易沖破)，充氣成型。

預(yù)緊式安帶卷收器

中的氣體發(fā)生器(Gas Generator)，由發(fā)生器體，點(diǎn)-連接器組件組成。作用時(shí)，ECU發(fā)送訊號(hào)，通過線束入點(diǎn)組件，直接引，產(chǎn)生壓氣體從發(fā)生器體另頭開孔處直接沖出，推動(dòng)預(yù)緊裝置中的傳動(dòng)件使卷軸回拉。